截至7月2日 ，已有多家上市车企揭晓了今年6月及上半年的销售业绩
，汽车市场格局再度引发关注。整体来看，大部分车企销量同比提升 ，部分新势力车企创下交付新高 。

　　乘联会表示
，年初时中国车企的市场表现受到春节假期的季节性影响，销量相对较低 ，但在以旧换新及报废更新的“双新”政策强力支撑下，二季度以来中国汽车市场恢复了强劲的增长势头
。

　　乘联分会秘书长崔东树近日发文称
，2025年中国乘用车市场将迎来量质齐升的“双增长 ”局面：全年零售销量预计达2405万辆，同比增长5%；新能源乘用车批发量有望突破1573万辆 ，同比增长近三成。

　　乘联会最新数据显示
，新能源乘用车上半年累计批发销量647万辆，同比增长38% 。

　　具体来看 ，上半年“老牌
”车企中
，比亚迪继续领跑，稳居中国车企销量第一位
。产销快报显示 ，今年1—6月
，比亚迪实现销量214.6万辆，同比增长33.04%。上汽集团紧随其后 ，上半年销量同样超过200万辆 。产销快报显示
，1-6月份上汽集团整车批售205.3万辆，同比增长12.4%。

　　新兴势力车企阵营中 ，零跑汽车以惊人的表现脱颖而出，6月交付量高达4.8万辆
，刷新历史纪录
。上半年，零跑汽车的总交付量达到了22.17万辆 ，同比暴涨156%。小鹏汽车今年上半年累计交付新车19.72万辆
，同比暴涨279%，销量增速领跑所有上市车企 。

　　“车圈网红”小米汽车则始终保持着比较好的发展节奏
。1-6月 ，小米汽车累计交付量超过15万辆。据了解
，小米汽车于2024年4月3日开启首批交付，同年11月18日达成10万辆交付目标 ，用时七个半月 。目前
，小米汽车旗下拥有多款在售车型，包括小米SU7、SU7 Ultra以及YU7
。

　　至于市场关注度较高的广汽集团和江淮汽车 ，截至发稿尚未公布6月份的产销快报。资料显示
，广汽集团旗下品牌包括广汽埃安 、广汽丰田
、广汽本田等，江淮汽车旗下品牌包括思皓、瑞丰等 。值得一提的是 ，鸿蒙智行6月30日公布，其与江淮汽车合作打造的尊界S800旗舰轿车
，上市首月大定突破6500辆
。